松江・島根自動車学校の口コミは良い？悪い？評判を徹底紹介
合宿免許で失敗しないためには、自分に合った教習所を見つけることが大切です。ここでは、松江・島根自動車学校についての教習生からの口コミ評判をまとめました。教習内容や宿泊施設、指導員の質など、様々な視点から評価された情報を参考に、あなたに最適な教習所を見つけてください。
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合宿免許の料金を安くするコツは、公式サイトと合宿検索サイトを比較することです。なぜなら、合宿検索サイトから予約すると割引が適用されるプランが多いからです。
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| 公式 | 検索サイト |
|---|---|
| 松江・島根自動車学校 | ユーアイ免許 |
| 合宿免許受付センター |
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目次
松江・島根自動車学校の口コミ評判まとめ
小型二輪A T免許を2日間で取得できるだなんて、素晴らしすぎます！優しく熱心な先生方と素朴で癒される学校の雰囲気。125ccスクーターに乗りたい忙しい社会人さんにおすすめします！
免許合宿で2週間お世話になりました！初日から予約スケジュール表を渡して頂き、免許を取るための教習を受けさせていただきました。2週間という短い期間で免許を取るため、学科や実技をたくさんこなさなければならないですが、学科は応急処置などの教習を除いて、オンラインで自分の好きな時間に受けることができたので、すごく便利だなと思いました。また、実技の教習では、的確な指示やアドバイスを頂き、自分自身運転の技術が日々上達していくのがわかりました。また指示やアドバイス以外にも、世間話や私の趣味などをたくさん聴いてくださり、車内の雰囲気もすごく良かったです。路上教習の時は、国宝の松江城や、有名な夕陽スポットの周辺を運転する経路もあり、すごく楽しかったです。他の方の口コミにあるような暴言などを吐くような教官は、一切いらっしゃらなかったです、、、、仮免の学科試験は満点様を活用することで1発合格し、本免の学科試験も満点様を活用して受けに行こうと思っています。少なくとも私が担当していただいた教官の方々やフロントの皆さんは良い方ばかりで、一緒に参加した友達と帰りたくないと連呼するぐらいには、島根自動車学校を選んで良かったなと思っています。また本免を取って運転に慣れたら、友達と島根に旅行に行きます！！無事友達と本免の学科試験合格しました！！^_^
2023年10月に普通車MT合宿コースで入校。１．技能教習について第一段階（教習所敷地内）は８日間でシミュレーターが2回，実車が13回（AT1回，MT12回），第二段階（路上）は，７日間で教習所内が2回，路上17回。初日は，入校にあたっての諸説明が13時か14時に行われ，学科の１時限目が終わった後に，シミュレーターで１時間（教習時間は50分で実際に動かしているのは40分ぐらい）運転し，シートベルトの着用方法からギアチェンジまで一通りやる。この40分で車の動かし方を一通り体験することになる。その後，実車（MT）に乗り込んで，所内のコースを走るようになる。技能教習は第一段階は一日２回までで，翌日もシミュレーターで1回練習した後，実車で教習。指導員はあまり重なることがなく（私の場合？），色々な指導員のアドバイスを受けるうちに，コツを掴めるようなアドバイスに出会う。おそらく，最初の数日間は教習生の情報を詳しく申し送りしている。ATとMTの教習比率について，MTコースでも第一段階でATの練習があり，クリープ現象や坂道発進，踏み間違えたときの急ブレーキ等を体験する。第二段階では高速教習のほか，長い坂道を下りながらATでエンジンブレーキを使う教習もあり，合計で4時間ATに乗った。第一段階を含めた全体では5時間。その他，原付講習も2時間あり，希望者は実車に乗って練習できる。原付の基本的な操作方法の説明は全員参加かも。ヘルメットとプロテクター，軍手が貸し出される。原付に乗ることはなくても，原付やバイクの動きを予測する際の参考になるので，実車での練習もおすすめ。第二段階では複数人での教習（指導員一人，車１台，教習生複数）もあり，高速教習（AT），エンジンブレーキ練習（AT），危険予測（AT），駐停車場所の探し方と後続車に注意して発車する練習（MT）等があった。夜間の運転や夕方の暗い時間にも教習がある。高速は山陰道の無料区間で本線への合流を複数回練習した。80キロ道路だった。したがって，料金所の通過は練習しない。修了検定（路上に出る仮免のための試験）も卒業検定も，コースは検定員（試験官みたいなの）から指示されるので，無理やり覚える必要はありません。２．学科教習について学科教習は基本的にオンデマンド（1回50分）で，第一段階では対面１回（初回），オンデマンド９回，第二段階は対面４回（危険予測ディスカッション１回，応急救護３回），オンデマンド12回。オンデマンド動画には教習所の実在する指導員（F氏）が出てくるパートもある。オンデマンドは2分間隔？でスマホやPCのカメラで受講生の様子をAIで判定し，また翌朝その画像を指導員が確認することになっている。wi-fiが切れたり通知が途中で来たりすると最初からやり直しなので，ネット環境の選び方や設定は慎重に行う必要がある。教習所の教室でも受講でき，後ろの方の座席は電源も利用できる。wi-fiは安定している。学科試験はマルバツ形式であり，「満点様」というサイトで試験対策ができ，スマホで空き時間に勉強できる。満点様の解説ページから，学科教習の該当ページをオンラインで閲覧できる。無料の学科対策のアプリよりも問題が実際の試験に近く，また解説もわかりやすい。３．指導員について怒鳴るというより，一時的に強い口調になる人はごく少数いる。が，その人も教習中は基本的に穏やか。絶対に怒鳴られたくない，怒られたくない人は受付（フロント）にでも相談した方がよいかもしれない。指導員は総じて，自動車や人体の仕組みをきちんと勉強していることがよくわかる。シートベストの着用が動体視力に及ぼす影響や，クラッチをつなぐときのエンジン音の変化と車の動きのタイムラグのこと，駐車時にギアをローに入れてもバックに入れても違いはないこと等の説明を受けた。20代から60代くらいまで，男女比は男が多い。４．他の教習生について基本的に大学生くらいの年代の人。同日に入校して，よく複数教習で一緒になった人は40代か50代の方だった。男女比は同じくらいで，MTは男の方が多い印象。毎日（？），どこかの教室で高齢者講習をやっている。５．食事について朝食はホテルで，昼食は教習所のキッチンで受け取り，待合室で食べる。昼食は定食（おかずだけ冷たい）のほか，カレーやかつ丼等。おいしい。ご飯の量は少ないので女性でも大盛が珍しくない。メニューに値段が書いてあるが，教習代に含まれており，会計処理上の都合で値段を書いているだけ。前日までに予約。夕食はややこしい。普通車合宿の場合，3000円のクオカードと夕食券が配られる。クオカードは一食600円として，5日分。コンビニ等で好きなものを食べる。夕食券は残りの日数分。提携の店で色々食べられる。未使用クオカードは夕食券に交換でき，夕食券はマックカード（500円分+コーヒー引換券）に交換できる。バイクの人は夕食券のみだったような。６．若干のアドバイスMTの操作は基本的に慣れるしかないので，とくに最初の頃は実際に手足を動かしながらイメージトレーニングを繰り返すしかないと思います。わからないことは，指導員に聞けば，丁寧に教えてもらえます。わかりにくければ，別の指導員にアドバイスを求めることもできると思います。私の場合，スケジュールが半日空く日が４日ほどありました。オンデマンド視聴を朝や夜に効率よく回せば，観光もできます。慣れない運転はかなり疲れるので，昼寝をし，夜はしっかり寝て，おいしいものを食べて，体力をしっかり回復してください。きちんと挨拶をする人は多くないかもしれません。教習車に乗り込んだ時など，きちんと指導員とコミュニケーションをとることも大事だと思います。AT限定にするか否かについて，MTで公道を走る可能性があるなら，最初からMTで免許を取得した方が限定解除に比べ指導員のアドバイスを多く得られると思います。
入校して間もないのに、しまじの都合で一方的に短期コースか?ってくらいのスピードで予定組まれる挙句、満点様(仮免許&卒検に向けて勉強するサイト)のパスワード間違えてて全然サイト開けず勉強できず…電話して聞いたら、“今直してみたんでやってみてくださ〜い”って…まず根本的にパスワード間違えてるのそっちだろ? 謝罪は❓島根自動車学校の事務員も、教官もポンコツすぎて話にならない‼️電話応対から接客のビジネスマナーをもう一度学ぶべきでは❓❓
去年の11月に約２週間、合宿でお世話になりました。(文字直したら4日前投稿になっちゃった😆)ドライバーになってから事故を起こさせないように真剣ながらも時には、ユーモアを入れて、丁寧に教えてくださった教官の方々や松江の様に歴史のある町で運転を覚えられた事、午前などの空いた時間に出雲蕎麦の有名店を廻り、松江城や武家屋敷を訪れ、教習後に玉造温泉での日帰り入浴（ちょっと離れてるけど）穴道湖の夕焼けを見ながらの路上教習、宿泊施設、全てにおいて、良かったです。(でも予習などキチンとしないでナメてかかると落ちると思いますけど) 自分も仮免の時は、ヤバイぐらい緊張してましたがその後は、リラックスして、運転を覚えられました ^_^ ここの文句を言ってる人達って、結局どこに行こうがダメな人達だと思いますよ(笑) 自分は、とても良い経験をさせてもらいました。どうもありがとうございました！
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さらに、教習費用に加え、宿泊や食事も含まれるセットプランが提供されているため、費用の心配を最小限に抑えることが可能です。
